Научная библиотека ВСГУТУ

Варнава, А. В.
Анализ напряженно-деформированного состояния конструкции рештака шахтного скребкового конвейера посредством МКЭ [] / А. В. Варнава, И. А Жуков // Проблемы механики современных машин : материалы 5 междунар. конф. / ВСГУТУ. - Улан-Удэ, 2012. - Т. 2. - С. 83-86
Рубрики: Горное дело--Конструкции
Кл.слова (ненормированные):
горное дело -- напряженно-деформированное состояние -- метод конечных элементов -- рештаки -- шахтные конвейеры

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Жуков, И. А

Найти похожие

Хадыков, М. Т.
Проблемы инструментального обеспечения контроля напряжённо-деформированного состояния сопряжённых поверхностей деталей на предприятиях [] / М. Т. Хадыков, В. Б. Гунзенов // Качество как условие повышения конкурентоспособности и путь к устойчивому развитию : материалы 2 Междунар. науч.-практ. конф. (МНПК-2) / ВСГУТУ. - Улан-Удэ, 2014. - С. 166-169 . - ISBN 978-5-89230-550-1
Рубрики: Машиностроение--Качество
Кл.слова (ненормированные):
машиностроительные предприятия -- проектирование изделий -- метод конечных элементов -- соединения с натягом -- контроль качества -- ВСГУТУ

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Гунзенов, В. Б.

Найти похожие

Темирбеков, Е. С.
Учет ориентации пар при расчете рычажных механизмов методом конечных элементов. Часть 1 [] / Е. С. Темирбеков // Проблемы механики современных машин : материалы 6 Международной конференции (29 июня – 4 июля 2015 г.) / ред. В. С. Балбаров. - Улан-Удэ, 2015. - Т. 2. - С. 111-117 . - ISBN 978-5-89230-616-4
Рубрики: Машиностроение--Механизмы
Кл.слова (ненормированные):
рычажные механизмы -- метод конечных элементов -- стержневые конструкции -- системы координат -- моделирование пар -- метод жестких узлов -- кинематические пары
Аннотация: Разработана оригинальная методика, которая позволяет применять метод конечных элементов для анализа жесткости и прочности плоских и пространственных рычажных механизмов с кинематическими парами произвольной ориентации в пространстве. Идея метода заключается в том, что основное уравнение равновесия системы конечных элементов формируется и решается в локальных системах узлов координат. Это позволяет учитывать отсутствие связей в кинематической пары в любом направлении. Для конечно-элементного моделирования используется также метод жестких узлов, разработанный автором.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Балбаров, В. С. \ред.\

Найти похожие

Темирбеков, Е. С.
Учет ориентации пар при расчете рычажных механизмов методом конечных элементов. Часть 2 [] / Е. С. Темирбеков // Проблемы механики современных машин : материалы 6 Международной конференции (29 июня – 4 июля 2015 г.) / ред. В. С. Балбаров. - Улан-Удэ, 2015. - Т. 2. - С. 118-123. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-5-89230-616-4
Рубрики: Машиностроение--Механизмы
Кл.слова (ненормированные):
рычажные механизмы -- системы координат -- грейферы -- метод конечных элементов
Аннотация: Разработана оригинальная методика, которая позволяет применять метод конечных элементов для анализа жесткости и прочности плоских и пространственных рычажных механизмов с кинематическими парами произвольной ориентации в пространстве. Идея метода заключается в том, что основное уравнение равновесия системы конечных элементов формируется и решается в локальных системах узлов координат. Это позволяет учитывать отсутствие связей в кинематической пары в любом направлении. Для конечно-элементного моделирования используется также метод жестких узлов, разработанный автором.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Балбаров, В. С. \ред.\

Найти похожие

    Бохоева, Л. А.
    Моделирование и расчет на прочность элементов конструкций с множественными дефектами в виде круга [] / Л. А. Бохоева, Е. Б. Бочектуева // Проблемы механики современных машин : материалы 7 Международной научной конференции (25 – 30 июня 2018 г.) / отв. ред. В. С. Балбаров. - Улан-Удэ : Издательство ВСГУТУ, 2018. - Т. 2. - С. 202-206. - Библиогр. в конце ст.
Рубрики: Машиностроение--Проектирование
   Физика--Деформации
Кл.слова (ненормированные):
межслойные дефекты -- отслоение -- энергетический метод -- метод разрушения -- композиционные материалы -- тонкостенные элементы конструкций -- метод конечных элементов -- ВСГУТУ
Аннотация: В настоящее время широко применяются элементы конструкций, выполненные из слоистых композиционных материалов, особенно в авиационной промышленности. В данной статье представлены разработанная методика, результаты моделирования и расчеты на прочность пластин из композиционных материалов с множественными круглыми дефектами в системе ANSYS, основанной на методе конечных элементов. Приведены зависимости размеров дефекта от нагрузки и зависимости критической нагрузки и нагрузки разрушения от размеров дефектов. При обнаружении подобных дефектов в изделии требуется принять решение о возможности его эксплуатации. Принятие таких решений весьма ответственно, поэтому разработка методов оценки допустимых зон дефектов полезна и актуальна для создателей новых материалов и для разработчиков элементов конструкций из слоистых композиционных материалов.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Балбаров, В. С. \отв. ред.\; Бочектуева, Е. Б.

Найти похожие

Моделирование динамики и прочности основных деталей ГТД с учетом геометрических отклонений [] / Ю. А. Равикович, А. Н. Архипов, Д. П. Холобцев, А. С. Шахов // VIII Международная конференция "Проблемы механики современных машин", посвященная 60-летию ВСГУТУ : сборник статей / Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления ; отв. ред. Л. А. Бохоева. - Улан-Удэ : Издательство ВСГУТУ, 2022. - С. 174-179. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-5-907599-05-5

ГРНТИ

55.03.03

Рубрики: Машиностроение--Детали машин
Кл.слова (ненормированные):
Проблемы механики современных машин -- детали машин -- газотурбинные двигатели -- метод конечных элементов -- малоцикловая усталость -- напряженно деформированное состояние -- Бохоева, Л. А. -- Равикович, Ю. А. -- Архипов, А. Н. -- Холобцев, Д. П. -- Шахов, А. С.
Аннотация: Выполнено расчетно-экспериментальное исследование влияния геометрических отклонений основных деталей компрессора низкого давления ГТД. Для оценки статической и динамической прочности деталей проведена серия расчетов с использованием метода конечных элементов. По результатам расчетов были разработаны конструктивно подобные элементы (КПЭ), которые воспроизводят напряженно-деформированное состояние, максимально приближенное к условиям эксплуатации детали. Представлены результаты экспериментального исследования КПЭ, вырезанных из готовых деталей компрессора, обеспечивающих эквивалентность стендовых испытаний и эксплуатационных условий, позволяющие с заданным уровнем вероятности оценить ресурс деталей.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Бохоева, Л. А. \отв. ред.\; Равикович, Ю. А.; Архипов, А. Н.; Холобцев, Д. П.; Шахов, А. С.

Найти похожие

Li Ding
Study on the energizing sequence of the ten-stage segmented combination coils of the continuously accelerated electromagnetic weft insertion mechanism [] / Li Ding, Xu Qiao, Ke Binbin // VIII Международная конференция "Проблемы механики современных машин", посвященная 60-летию ВСГУТУ : сборник статей / Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления ; отв. ред. Л. А. Бохоева. - Улан-Удэ : Издательство ВСГУТУ, 2022. - С. 441-444. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-5-907599-05-5

ГРНТИ

64.29.17

Рубрики: Лёгкая промышленность--Текстильное производство--Китай
Китай
Кл.слова (ненормированные):
Проблемы механики современных машин -- моделирование -- метод конечных элементов -- катушки -- обратный цикл -- ткацкие станки -- Li Ding -- Xu Qiao -- Ke Binbin -- Бохоева, Л. А.
Аннотация: In this paper, we propose a ten-stage segmented combination coil energization sequence control strategy for the reciprocating cycle motion of the electromagnetic weft Insertion mechanism under the long-time operating system. The finite element simulation results show that the finite element simulation model of the continuously accelerating electromagnetic weft Insertion mechanism can achieve the expected acceleration and braking effect under this energizing sequence, and the cycle of its reciprocating motion is also controllable. The parameters can be changed to control the braking effect. This paper provides a theoretical basis for writing SIM32 microcontroller program for the later experimental prototype model of the ten-stage combined coil energization sequence, and provides a finite element model for the subsequent thermal study of the mechanism.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Бохоева, Л. А. \отв. ред.\; Xu Qiao; Ke Binbin

Найти похожие