Научная библиотека ВСГУТУ

    Балдаев, С. С.
    Общественно-политические процессы перестройки общества Забайкалья в начале ХХ в. [] / С. С. Балдаев // Сибирь в годы великой российской революции (к 100-летию революционных событий в России и периоду Гражданской войны и иностранной интервенции) : материалы всероссийской научно-практической конференции с международным участием / науч. ред. Л. В. Курас. - Улан-Удэ, 2017. - С. 52-55. - Библиогр. в конце ст. . - ISBN 978-5-89230-942-4
Рубрики: История--История России--Забайкальский край, 20 в. нач.
   Забайкальский край
Кл.слова (ненормированные):
20 в. нач. -- история России -- регионы -- общественно-политические процессы -- общество -- кризисы в обществе -- железнодорожное строительство -- войны -- революции -- ВСГУТУ
Аннотация: Особенности становления нового общества в Забайкалье в условиях отсутствия права на самоопределение, растущего национального самосознания и зарождения национального движения в начале ХХ в.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Курас, Л. В. \науч. ред.\

Найти похожие

Галаа, О.
О создании малогабаритных машин для смены железобетонных шпал [] / О. Галаа, Б. Сэрвууд, П. Баттугс // Проблемы механики современных машин : материалы 7 международной научной конференции (25 – 30 июня 2018 г.) / отв. ред. В. С. Балбаров ; Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления. - Улан-Удэ : Издательство ВСГУТУ, 2018. - Т. 3. - С. 25-31. - Библиогр. в конце ст.

ГРНТИ

55.41.03

Рубрики: Машиностроение--Машины--Монголия
Монголия
Кл.слова (ненормированные):
железнодорожное строительство -- шпалы -- усиление железнодорожных путей -- ручной труд -- механизмы -- металлоконструкции
Аннотация: Проведено сравнительное исследование технических средств и технологий смены железобетонных шпал и приведены инженерные расчеты новых конструкций, приспособленных к специфике отечественных железных дорог. Последние годы в связи с ростом объёма грузоперевозок на железной дороге проводится работа по усилению пути (например, замена деревянных шпал на железобетонные). Также частными и государственными компаниями ведётся прокладка новых железнодорожных путей. Такого рода работы безусловно требуют определённой степени механизации. В масштабах нашей УБЖД работа по штучной замене деревянных шпал, требующая огромных трудовых затрат, по сей день выполняется вручную. Наша железная дорога является одномагистральной, и использование мощных машин для механизации данных работ будет малоэффективно. Поэтому возникла идея, которая заставила заниматься этой научной проблемой, - о необходимости сборки легковесных, высокоманёвренных механизмов, приспособленных для работы по замене шпал в местных условиях. Проект был разработан и смоделирован с применением программ системы CAD и CAE.

Перейти к внешнему ресурсу: полный текст

Доп.точки доступа:
Балбаров, В. С. \отв. ред.\; Сэрвууд, Б.; Баттугс, П.

Найти похожие

Тематический навигатор

ссылка на мобильную версию электронного каталога

Базы данных

Материалы конференций ВСГУТУ- результаты поиска

Вид поиска